Tav, l'Ue autorizza i finanziamenti

Via libera di Bruxelles ai finanziamenti all'Italia relativi alla Torino-Lione, per 671,8 milioni di euro, al traforo del Brennero e alla linea Trieste-Divaca. Stanziati fondi Ue anche per l'Austria, la Francia, la Germania, la Slovenia e l'Ungheria

Via libera di Bruxelles ai finanziamenti all'Italia relativi alla Torino-Lione, al traforo del Brennero e alla linea Trieste-Divaca. Lo ha annunciato in una nota Antonio Tajani, vicepresidente della Commissione Ue responsabile per i Trasporti. Solo per la Torino- Lione sono previsti finanziamenti per 671,8 milioni di euro. Nel complesso le decisioni firmate oggi da Tajani sono 11 e riguardano i finanziamenti previsti per il periodo 2007-2013 nell'ambito del programma per le reti transeuropee di trasporto (Ten-T).

Oltre all'Italia sono interessati dai progetti finanziati dall'Ue l'Austria, la Francia, la Germania, la Slovenia e l'Ungheria. "Sono particolarmente orgoglioso – ha detto Tajani – di annunciare che oggi la Commissione ha adottato queste 11 decisioni di finanziamento, che contribuiranno in misura decisiva a realizzare la galleria del Brennero e quella del Moncenisio, fra Torino e Lione, e ad avviare la preparazione della linea ferroviaria fra Trieste e Divaca".

"Investire oggi in infrastrutture di trasporto cruciali per l'Europa - ha aggiunto il vicepresidente dell'esecutivo comunitario - dimostra che l'Unione europea è in grado di rispondere alla crisi economica, nel breve periodo accelerando i progetti di infrastruttura e nel medio periodo realizzando la rete ferroviaria di base che sosterrà la competitività dell'Europa e affronterà la sfida dei cambiamenti climatici".

COSÌ SONO RIPARTITI I FONDI
Ammontano complessivamente a otre 1,6 miliardi di euro i finanziamenti destinati a progetti italiani o di interesse italiano che hanno avuto il via libera Ue. Ecco l'elenco delle opere che beneficiano del sostegno europeo (tra parentesi l'importo del relativo finanziamento):

1) linea ferroviaria Torino-Lione: via di accesso alla galleria di base in Francia (4 700 000 EUR);

2) linea ferroviaria Torino-Lione: studi e opere per la sezione transfrontaliera (671 800 000 EUR);

3) studi di progettazione per la sezione fra Ronchi dei Legionari Sud e Trieste (24 000 000 EUR);

4) progettazione e studi per la sezione transfrontaliera fra Trieste e Divaca (50 700 000 EUR);

5) studi/opere per l'accesso da sud alla galleria del Brennero tra Fortezza e Verona (58 810 000 EUR);

6) opere riguardanti la galleria di base del Brennero (592 650 000 EUR);

7) studi riguardanti la galleria di base del Brennero (193 350 000 EUR) 8) nodo ferroviario di Genova: studi sulla modernizzazione della tratta Genova Voltri-Genova Brignole (5 050 000 EUR).

fonte: lanuovaecologia.it